2月21日，由中國設(shè)備管理協(xié)會新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心主辦的“第三屆中國國際新能源汽車供應(yīng)鏈大會暨出海論壇”在北京首都國際會展中心成功舉辦。來自亞美尼亞、巴西、哥倫比亞、捷克、芬蘭、格林納達(dá)、希臘、匈牙利、印度尼西亞、意大利、馬來西亞、墨西哥、摩爾多瓦、摩洛哥、荷蘭、巴基斯坦、菲律賓、斯洛伐克、西班牙、瑞士、英國、美國的22個國家駐華使館大使、商務(wù)參贊等官員，整車、供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人及高?？蒲性核膰H國內(nèi)800余位嘉賓參會，共同探討新能源汽車供應(yīng)鏈的全球化發(fā)展與合作機遇。

　　政策趨勢洞察：聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于關(guān)鍵發(fā)展節(jié)點，政策與趨勢對其走向影響深遠(yuǎn)。此環(huán)節(jié)深入解讀國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，及全球新能源汽車市場的發(fā)展趨勢，助力企業(yè)精準(zhǔn)把握行業(yè)趨勢，推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。開幕致辭中國設(shè)備管理協(xié)會副會長魏景林發(fā)表開幕致辭，他指出，我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展成果顯著，市場規(guī)模躍居全球首位，“三電” 等技術(shù)具備強大競爭力。但行業(yè)也面臨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、部分零部件依賴進(jìn)口、產(chǎn)品服務(wù)體系不完善等挑戰(zhàn)。他強調(diào)，行業(yè)應(yīng)聚焦技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和出海戰(zhàn)略，攜手推動產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展，為全球綠色出行貢獻(xiàn)中國力量。

中國設(shè)備管理協(xié)會副會長魏景林先生致辭

　　攜手共進(jìn)，開啟國際合作新征程中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會原副會長王錦珍在題為“攜手共進(jìn)，開啟國際合作新征程”的發(fā)言中表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)成果豐碩，在國內(nèi)外市場表現(xiàn)出色，有力推動全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。他認(rèn)為，此次論壇彰顯反對貿(mào)易保護(hù)、維護(hù)多邊貿(mào)易規(guī)則的決心，秉持“創(chuàng)新、協(xié)同、開放、共享”理念，將有助于開展互利合作和加強企業(yè)間交流，期待論壇深化國際合作，助力全球新能源汽車普及，為實現(xiàn)聯(lián)合國2030可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)添磚加瓦。

　　中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會原副會長王錦珍先生致辭新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢國家信息中心正高級經(jīng)濟(jì)師徐長明在題為《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢》的主旨演講中指出，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)連續(xù)4年跨越式增長，2024年乘用車滲透率47.8%，得益于供給側(cè)不斷產(chǎn)品創(chuàng)新，消費者出于對經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗和科技感的追求等多因素推動。國際市場上，中國新能源汽車競爭力不斷增強，出口量占產(chǎn)量比例逐步提高，出口地區(qū)和國家呈現(xiàn)多元化。在歐洲、亞洲、南美洲等地區(qū)，中國新能源汽車市場份額穩(wěn)步增長，得到了當(dāng)?shù)叵M者的認(rèn)可。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正憑借技術(shù)、產(chǎn)品和市場優(yōu)勢，在全球綠色出行變革中扮演著越來越重要的角色。

　　國家信息中心正高級經(jīng)濟(jì)師徐長明先生發(fā)言國際合作展望：共探出海廣闊前景新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化趨勢日益明顯，國際合作與出海發(fā)展成為企業(yè)拓展市場、提升競爭力的重要途徑。本環(huán)節(jié)旨在為國內(nèi)外企業(yè)搭建溝通橋梁，來自7個國家的駐華使節(jié)分享各國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場機遇與優(yōu)惠政策，為中國企業(yè) “走出去” 提供精準(zhǔn)信息，同時幫助國外企業(yè)尋求合作，促進(jìn)資源共享與技術(shù)交流，攜手開拓全球市場，實現(xiàn)互利共贏，提升中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際地位。出海政策：馬來西亞馬來西亞駐華大使館經(jīng)濟(jì)公使Unny Sankar Ravi Sankar先生發(fā)表演講。他高度認(rèn)可中國在新能源汽車行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)地位，期望中國能與馬來西亞中小企業(yè)分享技術(shù)，共同開發(fā)前沿技術(shù)，實現(xiàn)互利共贏。他提到，“一帶一路”

　　倡議為中馬在新能源汽車制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的合作提供了廣闊平臺，這契合兩國領(lǐng)導(dǎo)人提升合作層次的愿景。同時，馬來西亞憑借自身優(yōu)勢，有能力在東盟地區(qū)新能源汽車供應(yīng)鏈中發(fā)揮關(guān)鍵作用，愿與中國攜手，通過綠色制造、電池生產(chǎn)等合作，助力東盟實現(xiàn)低碳出行。他呼吁雙方以此次會議為契機，加強合作，共同推動新能源汽車技術(shù)發(fā)展，為全球氣候目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

　　馬來西亞駐華大使館經(jīng)濟(jì)公使 Unny Sankar Ravi Sankar 先生發(fā)言出海政策：印度尼西亞印度尼西亞駐華大使館經(jīng)濟(jì)公使銜參贊Elizani T. X. Nadia Sumampouw女士在分享中提到，2024年印尼經(jīng)濟(jì)增長穩(wěn)定，在全球電動汽車供應(yīng)鏈中，與中國在鎳加工、電池及汽車生產(chǎn)領(lǐng)域已開展合作。為實現(xiàn)2050年凈零排放目標(biāo)，印尼計劃到2030年推廣200萬輛電動汽車和1200萬輛電動摩托車。憑借豐富的鎳資源，印尼在電動汽車供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位，其鎳產(chǎn)品出口額在2017 - 2024年增長10倍，還運營著東南亞最大的LFP生產(chǎn)廠。同時，印尼政府出臺稅收優(yōu)惠、擴大充電網(wǎng)絡(luò)等多項政策，并有更多激勵政策支持中國電動汽車制造商投資。

　　印度尼西亞駐華大使館經(jīng)濟(jì)公使銜參贊 Elizani T. X. Nadia Sumampouw 女士發(fā)言出海政策：芬蘭芬蘭駐華大使館商務(wù)參贊、芬蘭國家商務(wù)促進(jìn)局大中華區(qū)負(fù)責(zé)人Marko Tiesmaki先生介紹了芬蘭新能源汽車和電池產(chǎn)業(yè)的合作機遇。他提到芬蘭在歐洲數(shù)字化競爭力、國家穩(wěn)定性、創(chuàng)新能力等多項指標(biāo)排名領(lǐng)先，其電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈符合歐盟可持續(xù)發(fā)展要求。芬蘭超200家公司活躍于汽車供應(yīng)鏈，具備先進(jìn)的汽車技術(shù)知識，且在工業(yè)數(shù)字化、自動化方面能力突出，擁有先進(jìn)的OEM生產(chǎn)服務(wù)與車輛測試環(huán)境。同時，芬蘭制定了國家電池戰(zhàn)略，構(gòu)建從采礦到回收的完整可持續(xù)電池價值鏈，產(chǎn)學(xué)研用合作緊密。目前，已有多家中國企業(yè)計劃在芬蘭設(shè)廠。

　　芬蘭駐華大使館商務(wù)參贊、芬蘭國家商務(wù)促進(jìn)局大中華區(qū)負(fù)責(zé)人 Marko Tiesmaki 先生發(fā)言出海政策：哥倫比亞哥倫比亞駐華大使館商務(wù)參贊Oscar Felipe Rueda先生在演講中提到，本國政府積極推動能源轉(zhuǎn)型。機動車保有量持續(xù)上升，但人均汽車擁有量較低，市場潛力大，是拉美第三大電動車市場，2024年電動和混合動力汽車銷量占比達(dá)26%，哥倫比亞將取消混合動力汽車的關(guān)稅優(yōu)惠，但對純電動汽車則繼續(xù)實行零關(guān)稅，并給予稅收優(yōu)惠等政策支持。哥倫比亞是拉美第四大汽車生產(chǎn)國，具備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。其再工業(yè)化計劃涵蓋電動汽車組裝，公交、出租、兩輪和三輪車的電動化空間廣闊，希望與中國加強合作，實現(xiàn)互利共贏，助力區(qū)域減排。

　　哥倫比亞駐華大使館商務(wù)參贊 Oscar Felipe Rueda 先生發(fā)言出海政策：墨西哥墨西哥駐華大使館商務(wù)參贊Santiago Toledo先生介紹了墨西哥是美洲新能源汽車供應(yīng)鏈的理想投資目的地，期待與中方在新能源汽車等領(lǐng)域深化合作，實現(xiàn)互利共贏。

　　墨西哥駐華大使館商務(wù)參贊 Santiago Toledo 先生發(fā)言出海政策：菲律賓菲律賓駐華大使館商務(wù)參贊Glenn G. Peñaranda先生介紹了菲律賓新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展機遇。菲律賓經(jīng)濟(jì)快速增長，人口年輕且規(guī)模龐大。“GEMS”戰(zhàn)略，憑借豐富的綠色金屬(如鎳、銅、鈷)供應(yīng)、電子制造和軟件開發(fā)優(yōu)勢、本地和全球市場的通達(dá)能力，致力于成為電動汽車和動力電池制造及組裝的區(qū)域樞紐。目前，菲律賓是中國汽車主要出口市場之一，電動汽車市場增長潛力大，計劃到2040年需600萬輛電動汽車和14.7萬個充電站。為吸引中國投資，菲律賓出臺多項優(yōu)惠政策，涵蓋關(guān)稅、外資持股、稅收等方面。菲律賓期望與中國在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作，實現(xiàn)互利共贏，共同推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　菲律賓駐華大使館商務(wù)參贊Glenn G. Peñaranda先生發(fā)言出海政策：巴西巴西駐華大使館貿(mào)易投資處主管Adriano Giacomet先生在發(fā)言中介紹，巴西與中國在多領(lǐng)域合作緊密，作為金磚國家成員，高層互訪頻繁。當(dāng)下，新能源汽車成為雙邊合作關(guān)鍵領(lǐng)域。2024年，巴西從中國進(jìn)口車輛激增近200%，新能源汽車占比攀升，巴西是中國電動汽車第二大出口目的地。巴西政府出臺專項政策吸引汽車行業(yè)投資，比亞迪、長城、奇瑞等眾多中企在巴西生產(chǎn)汽車，配件供應(yīng)商也完善了當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈。巴西不將貿(mào)易或投資決策政治化，歡迎全球任何國家地區(qū)來巴西發(fā)展。作為拉美最大經(jīng)濟(jì)體，巴西憑借貿(mào)易協(xié)定優(yōu)勢，成為中國新能源汽車以優(yōu)惠的關(guān)稅和簡化的物流拓展美洲市場的理想樞紐。在全球局勢復(fù)雜的背景下，兩國基于信任的合作關(guān)系愈發(fā)重要。此次論壇的交流也將進(jìn)一步鞏固雙邊關(guān)系。

　　巴西駐華大使館貿(mào)易投資處主管 Adriano Giacomet 先生 發(fā)言前沿技術(shù)領(lǐng)航：驅(qū)動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代迅速，前沿技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用是推動產(chǎn)業(yè)升級的核心力量。大會技術(shù)研討環(huán)節(jié)包括新能源汽車的電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)化、低空立體化發(fā)展趨勢，以及5G-A技術(shù)、AI大模型應(yīng)用等領(lǐng)域的最新成果，旨在聚焦行業(yè)前沿技術(shù)，促進(jìn)技術(shù)交流與創(chuàng)新，推動新技術(shù)的應(yīng)用與推廣。技術(shù)主題分享：

　　新能源汽車在電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)化及低空立體化清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授、歐洲科學(xué)院院士曲小波發(fā)表題為《新能源汽車在電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)化及低空立體化》的主旨演講，深入解讀了新能源汽車的技術(shù)發(fā)展趨勢。他提到，交通效率、新型公交出行模式不斷創(chuàng)新，有效提升服務(wù)水平。低空立體化發(fā)展正當(dāng)時，國家政策的相繼出臺為其保駕護(hù)航。飛行汽車作為新興載具，具有諸多優(yōu)勢，其市場規(guī)模巨大，生產(chǎn)成本有望接近汽車，產(chǎn)業(yè)鏈還可依賴現(xiàn)有汽車供應(yīng)鏈。未來，電動化、智能化、立體化將深度融合，重塑汽車產(chǎn)業(yè)，推動行業(yè)邁向新高度。

　　清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授、歐洲科學(xué)院院士曲小波先生發(fā)言技術(shù)主題分享：5G-A技術(shù)在智能座艙和自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用前景華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線5.5G領(lǐng)域副總裁馬金斗圍繞《5G-A技術(shù)在智能座艙和自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用前景》主題發(fā)表演講。隨著汽車“三化”發(fā)展，5G-A網(wǎng)絡(luò)助力智能座艙和自動駕駛能力升級，將車輛變?yōu)?ldquo;第三生活空間”，提升乘客體驗。在自動駕駛方面，5G-A與云端計算結(jié)合，通過云端輔助算法提升復(fù)雜場景應(yīng)對能力，云端遙控駕駛已廣泛應(yīng)用于無人車。未來，5G-A和人工智能發(fā)展，將使車路云協(xié)作成為智慧城市重要部分，為人們帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

　　華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線 5.5G 領(lǐng)域副總裁馬金斗先生發(fā)言技術(shù)主題分享：AI大模型助力汽車產(chǎn)業(yè)升級騰訊云智能AI解決方案總監(jiān)王川南分享了以《AI大模型助力汽車產(chǎn)業(yè)升級》為題的演講。在基礎(chǔ)模型層面，騰訊全鏈路自研的混元大模型具備生文、圖、視頻的多模態(tài)能力。開發(fā)工具上，具備大模型研發(fā)至應(yīng)用全棧技術(shù)，大模型訓(xùn)練平臺TI助力企業(yè)穩(wěn)定高效進(jìn)行大規(guī)模訓(xùn)練，知識引擎平臺支持低代碼開發(fā)智能體應(yīng)用。同時，分享了騰訊云基于大模型工具鏈在汽車行業(yè)研產(chǎn)供銷服的多個應(yīng)用場景及案例。

　　騰訊云智能AI解決方案總監(jiān)王川南先生發(fā)言優(yōu)秀成果企業(yè)：激活產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之路大會同期中國國際新能源汽車技術(shù)、零部件及服務(wù)展覽會組委會舉行了“新能源汽車金鏈獎、新鏈獎、智鏈獎”的頒獎儀式，表彰了在供應(yīng)鏈創(chuàng)新、技術(shù)突破及市場增長等方面表現(xiàn)突出的企業(yè)。優(yōu)秀成果企業(yè)展示環(huán)節(jié)進(jìn)一步凸顯了行業(yè)的最新成就與行業(yè)發(fā)展?jié)摿εc活力。

　　本次大會搭建了新能源汽車供應(yīng)鏈全球化發(fā)展的高端交流平臺，極大地促進(jìn)了國內(nèi)外企業(yè)間的深度交流與合作。在政策市場趨勢環(huán)節(jié)，豐富的信息分享為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃提供了有力參考，助力企業(yè)精準(zhǔn)定位自身發(fā)展方向，更好地把握市場機遇。在出海投資政策環(huán)節(jié)，各國駐華使館的詳細(xì)解讀，不僅為中國企業(yè)布局海外市場指明了清晰方向，提供了精準(zhǔn)的指引，讓企業(yè)在海外拓展的道路上少走彎路，也為國外企業(yè)進(jìn)入中國市場創(chuàng)造了有利條件，促進(jìn)了雙向交流與合作。在前瞻技術(shù)分享環(huán)節(jié)，行業(yè)前沿技術(shù)的展示讓參會者及時洞悉技術(shù)發(fā)展趨勢，激發(fā)了企業(yè)的創(chuàng)新靈感，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力。大會同期，還組織了亞美尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、墨西哥、斯洛伐克、西班牙7個國家駐華使館主辦的貿(mào)易投資洽談會，芯片、自動駕駛、智能座艙、國網(wǎng)充電生態(tài)、谷歌出海生態(tài)5場專題分論壇，現(xiàn)場拆車展示和中國國際新能源汽車技術(shù)、零部件及服務(wù)展覽會等活動，這些活動全方位呈現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，為參會嘉賓提供了豐富的技術(shù)交流和投資合作機會。展望未來，中國設(shè)備管理協(xié)會新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心將持續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用，積極推動新能源汽車供應(yīng)鏈的技術(shù)交流與國際化進(jìn)程。通過整合資源、搭建更廣闊的平臺，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提升全球競爭力，推動整個產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，為全球綠色出行事業(yè)貢獻(xiàn)中國智慧與力量。(中國設(shè)備管理協(xié)會新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心)