6月份，國家能源集團天津港務污水處理系統制水6.26萬噸，壓艙水回收4.81萬噸，節(jié)約水費86萬元，實現市政水“零占用”目標，為打造綠色港口奠定了堅實基礎。

圖為天津港務公司堆場污水處理系統

為確保壓艙水穩(wěn)定高效回收，該公司多方通力合作，有效保障系統高效運轉。公司生產業(yè)務部積極與船方溝通交流，爭取穩(wěn)定的壓艙水船舶到港率，同時，與船方配合在不影響作業(yè)的基礎上保證充足的收水時長；生產保障部強化現場管理，加大現場檢查力度，有效保障污水處理系統和壓艙水回收系統高效穩(wěn)定運行，加強組織管理，提高崗位間溝通效率，根據蓄水池水量，科學合理安排兩個系統的錯峰運行，實現污水和壓艙水的連續(xù)有效補充，實現中水利用效率最大化。

該公司積極組織開展對標調研，借鑒相關港口企業(yè)先進經驗做法，根據生產實際，利用日常作業(yè)寫實積累數據，客觀分析，實現壓艙水接收效能的持續(xù)提升。一是對壓艙水接收工藝和設備進行梳理和改進，使用新型材質的回收水帶，增加管路承壓能力；二是結合船體和接口位置加工壓艙水水帶支架，提升水帶弧度降低管路壓力變化；三是實時與船方溝通，讓供壓長期保持在2.2公斤以上，提高單位時間內的供水量；四是梳理接收和現場作業(yè)時的各項流程，降低接收準備時間，使壓艙水回收準備時間由60分鐘降低至30分鐘，單位時間內回收量由700噸提升至900噸以上，為市政水“零占用”目標的實現提供了有力支持。

近年來，天津港務公司認真貫徹習近平生態(tài)文明思想，以徹底根治港區(qū)粉塵、污水污染為目標，提出了“雨污水零排放，市政水零占用”的目標，投資實施堆場污水處理系統改造與升級，建立了覆蓋東、西輔建區(qū)、堆場及翻車機房等區(qū)域的污水處理設施，形成水支持系統的自循環(huán)，單日污水處理能力達6720噸，整體污水處理能力較之前提高了5倍。