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山東核電:李子實(shí),“里子”實(shí)!

山東核電發(fā)布時(shí)間:2021-02-20 00:00:00

  “只要鉆進(jìn)去,就沒有什么解決不了的難題?!边@是李子實(shí)面對(duì)工作的態(tài)度。他2006年大學(xué)畢業(yè)后加入山東核電,一直奮斗在儀控維修一線,是一名老儀控人,所負(fù)責(zé)的系統(tǒng)設(shè)備有1200余臺(tái),談起這些設(shè)備的特性、出現(xiàn)過的問題、解決過的難題,他如數(shù)家珍,曾獲得山東核電2020年度十大杰出奮斗者、山東核電2019年度“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽(yù)稱號(hào)。2020年,他圓滿完成海陽核電1、2號(hào)機(jī)組首換料大修相關(guān)工作,推出了反應(yīng)堆壓力容器主螺栓清洗機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)改造與應(yīng)用等技術(shù)成果,受到了國家電投表彰。一起來看他的三個(gè)工作場景。

  

  穹頂之上的認(rèn)真

  2020年初,海陽核電1號(hào)機(jī)組首次換料大修開始,安全殼廠房環(huán)吊可用是大修工作開展的前提,李子實(shí)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在大修前2個(gè)月就開始了“熱身”,總結(jié)統(tǒng)計(jì)調(diào)試以來環(huán)吊出現(xiàn)的儀控問題,針對(duì)每個(gè)問題進(jìn)行專題分析,做好了充分準(zhǔn)備。

  “李工,大車停靠位置坐標(biāo)與原始記錄存在偏差。”拆堆吊裝頂蓋開始前,環(huán)吊司機(jī)報(bào)告,這將影響反應(yīng)堆壓力容器頂蓋定位,李子實(shí)迅速爬到距地面近30米的環(huán)吊運(yùn)行軌道進(jìn)行排查,他將安全帶掛在生命線上隨著環(huán)吊緩緩移動(dòng),對(duì)分布在118.7米圓周上的6個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)檢查,檢查時(shí)幾乎把臉貼到軌道面上,最終發(fā)現(xiàn)問題出在一根虛接的信號(hào)線上,恢復(fù)接線后重新校正位置坐標(biāo),問題順利解決。

  核島中心的堅(jiān)持

  2月6日凌晨4時(shí),換料水池水閘門吊裝前,李子實(shí)接到安全殼平臺(tái)電話呼叫。他立即響應(yīng),帶領(lǐng)工作組到環(huán)吊最高處進(jìn)行檢查,重新配置主起升稱重信號(hào)放大器后,一切正常。這一天李子實(shí)上下環(huán)吊最高處3次,相當(dāng)于爬了66層樓。正是秉持著這種鉆研的態(tài)度,還有這股不怕困難不怕吃苦的勁兒,李子實(shí)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)圓滿完成了大修主線工作反應(yīng)堆開蓋、堆芯卸料、裝料、反應(yīng)堆扣蓋的保駕工作。

  困難前面的攻關(guān)

  反應(yīng)堆壓力容器主螺栓清洗機(jī)是海陽核電大修期間的專用工具,為德國進(jìn)口設(shè)備,需要更換備件,工期久且費(fèi)用高昂。李子實(shí)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)仔細(xì)研究了該專用工具的使用方法、工作流程和工藝接口,提出了對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行替代研發(fā)的設(shè)想,并立即付諸行動(dòng):敲定設(shè)計(jì)方案、開展軟硬件采購、軟件編程、系統(tǒng)集成、再到現(xiàn)場調(diào)試驗(yàn)證,最終在海陽核電1號(hào)機(jī)組大修前具備使用條件。該套控制系統(tǒng)的成功開發(fā),提高了設(shè)備自主維修水平,大幅降低了備品備件采購費(fèi)用,并于2020年6月通過了中國核能行業(yè)協(xié)會(huì)的科技成果鑒定,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

  “成為一名技藝精湛的奮斗者,掌握核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)核電儀控專家夢(mèng),這一直是我的目標(biāo)?!崩钭訉?shí)說。

 

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