隨著“空港2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在一陣轟隆隆的刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)聲中破樁而出，成都軌道交通19號(hào)線龍橋路站~雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站4條盾構(gòu)隧道已全部貫通，為19號(hào)線全線貫通譜寫出勝利的前奏。

承建該區(qū)間的水電七局成都軌道交通19號(hào)線二期工程土建2工區(qū)是一支擅長(zhǎng)地鐵建設(shè)的“鐵軍”隊(duì)伍，他們用辛勤的汗水和日夜的守護(hù)為城市建設(shè)譜寫出了濃墨重彩的篇章。

1年+6個(gè)月 排除萬(wàn)難力保節(jié)點(diǎn) 

2020年9月3日，龍雙區(qū)間首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“空港1號(hào)”于龍雙中間風(fēng)井始發(fā)。從首臺(tái)始發(fā)到雙線貫通，共歷時(shí)1年零6個(gè)月。這一年半時(shí)間在城市發(fā)展進(jìn)程中也許是再尋常不過(guò)的一段日子，但在參與19號(hào)線龍雙區(qū)間建設(shè)的全體建設(shè)者眼中，卻是500多個(gè)輾轉(zhuǎn)反側(cè)難以安然入睡的日夜。

“你去休息會(huì)，我來(lái)盯著！”凌晨5點(diǎn)，土建2工區(qū)盾構(gòu)分部經(jīng)理秦強(qiáng)身上胡亂披著一件雨衣沖進(jìn)雨中對(duì)生產(chǎn)副總工陳佳說(shuō)道。雨水拍打著江安河看似平靜實(shí)則暗潮涌動(dòng)的河面，陳佳像沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn)似的，和秦強(qiáng)并排佇立在河岸邊，兩人緊鎖著眉頭凝望著河面。此時(shí)7號(hào)盾構(gòu)機(jī)正在距江安河垂直距離12米的地下穿越，盾構(gòu)機(jī)24小時(shí)不停機(jī)掘進(jìn)，人也得24小時(shí)絲毫不敢松懈地守著?！岸軜?gòu)機(jī)剛始發(fā)不久，還未達(dá)到正常掘進(jìn)狀態(tài)，再加上地層透水性強(qiáng)、水壓大、受到盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的擾動(dòng)較大，穿越江安河面臨著河床冒頂垮塌、砂卵石地層涌水涌砂、盾尾漏漿漏水等重大危險(xiǎn)?！毕嚓P(guān)技術(shù)人員介紹道?！霸绞请y啃的骨頭，越是要咬緊牙關(guān)不放松！”秦強(qiáng)在盾構(gòu)周例會(huì)上斬金截鐵的一席話給全體人員打了一劑“強(qiáng)心針”。為突破難關(guān)，項(xiàng)目部超前策劃，對(duì)專項(xiàng)施工方案編制、盾構(gòu)機(jī)刀具配置等都進(jìn)行了反復(fù)研究，同時(shí)從方案源頭進(jìn)行重點(diǎn)管控，對(duì)江安河采取圍堰導(dǎo)流、河堤加固、河床鋪底、跟蹤加固等措施，全方位保障穿越條件。就這樣，第一個(gè)硬骨頭被順利啃下了！

然而困難才剛剛開(kāi)始，20余棟小區(qū)房屋、地鐵3號(hào)線、10號(hào)線、成貴高鐵、機(jī)場(chǎng)高速......盾構(gòu)施工不僅面臨著地質(zhì)條件和地形地物的復(fù)雜特殊，還要穿越2處特別危大工程危險(xiǎn)源、55處超規(guī)模危大工程危險(xiǎn)源，是19號(hào)線全線盾構(gòu)施工難度最大的區(qū)間之一。

面對(duì)盾構(gòu)機(jī)在復(fù)合地層穿越重大建筑物的雙重挑戰(zhàn)，為確保盾構(gòu)機(jī)能連續(xù)快速安全掘進(jìn)，項(xiàng)目部多次邀請(qǐng)專家召開(kāi)專題會(huì)議，制定詳細(xì)周密的方案措施，確保施工的安全和質(zhì)量。同時(shí)優(yōu)化管理辦法、創(chuàng)新施工工藝，實(shí)現(xiàn)了首次在成都地鐵大直徑盾構(gòu)帶壓開(kāi)倉(cāng)施工作業(yè)，且創(chuàng)造了全線全斷面砂卵石地層月掘進(jìn)里程400米的紀(jì)錄。針對(duì)盾構(gòu)施工期間存在交叉作業(yè)的問(wèn)題，施工人員通過(guò)提前籌劃、細(xì)化管理，預(yù)防了施工過(guò)程中的安全隱患，使得盾構(gòu)施工過(guò)程未發(fā)生一起人員傷亡事件，順利完成了各個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

1個(gè)工區(qū)+2個(gè)分部 管理創(chuàng)新敢為人先 

“土建2工區(qū)的組織機(jī)構(gòu)及管理模式是經(jīng)過(guò)時(shí)間考驗(yàn)和實(shí)踐成果打磨出來(lái)的。”工區(qū)負(fù)責(zé)人張伯夷在項(xiàng)目創(chuàng)新管理方面下足了狠功夫。 

在地鐵建設(shè)特殊的施工模式下，衍生出了一個(gè)工區(qū)、兩大分部的三角格局。后方系統(tǒng)七部一室，一線陣營(yíng)盾構(gòu)、車站平分秋色。盾構(gòu)分部的特點(diǎn)是專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)，在人員配置上更多的傾向引進(jìn)專業(yè)盾構(gòu)技術(shù)人員，而車站分部地處雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)站這一特殊地理位置，前期以配置專業(yè)協(xié)調(diào)人員為主并逐步配足土建技術(shù)人員以保障主體施工。

項(xiàng)目部以后方管理系統(tǒng)為主陣營(yíng)，牽頭落實(shí)各項(xiàng)管理機(jī)制，層層督辦，做到凡事必有回應(yīng)；兩分部結(jié)合自身施工特點(diǎn)，量身定制組織體系及管理辦法。盾構(gòu)分部以專業(yè)技術(shù)為劃分標(biāo)準(zhǔn)，成立工程部、施工部、機(jī)電部、安質(zhì)部、物資部，并配備盾構(gòu)操作手、機(jī)修等專業(yè)施工人員；車站分部地處機(jī)場(chǎng)要地，施工作業(yè)面廣，由此劃分了6個(gè)施工地塊，形成南北兩個(gè)管理片區(qū)，分別設(shè)置兩個(gè)施工部，并在分部層面設(shè)立工程部、安質(zhì)部，統(tǒng)一管理技術(shù)、安全、質(zhì)量等重要方面。

“要建立體系，就得有章可循；要強(qiáng)化管理人員的履職力度，就得讓人家名正言順?！表?xiàng)目部在成立盾構(gòu)分部和車站分部后，大膽創(chuàng)新管理模式，任命專業(yè)的班子領(lǐng)導(dǎo)為分部常務(wù)經(jīng)理，全面統(tǒng)籌管理、組織推進(jìn)分部的日常工作；對(duì)于中層管理人員，采用崗級(jí)分離薪資考核制度，大膽放權(quán)任用專業(yè)人才；對(duì)于做出積極貢獻(xiàn)的員工，在原本崗位基礎(chǔ)上及時(shí)提高其崗級(jí)薪資待遇，激勵(lì)人才勤政履職。

“項(xiàng)目部如今各項(xiàng)工作順利推進(jìn)的良好局面，是全體員工共同努力的結(jié)果，也是我們敢于創(chuàng)新管理模式后交出的最好答卷。”一向以認(rèn)真嚴(yán)厲著稱的項(xiàng)目經(jīng)理張伯夷此刻也露出了會(huì)心一笑。

1個(gè)支部+26名黨員 攻堅(jiān)克難勇挑重?fù)?dān)

“支部是我們的思想指揮所，也是我們的戰(zhàn)斗堡壘?！背啥嫉罔F19號(hào)線土建2工區(qū)項(xiàng)目黨支部共有黨員26名，是眾多項(xiàng)目部中黨員人數(shù)相對(duì)較多的支部?！叭硕嗑偷冒l(fā)揮出人多的意義和價(jià)值，我們的支部應(yīng)該有更強(qiáng)的號(hào)召力和戰(zhàn)斗力！”黨支部書記宋立平在支部大會(huì)上的一席話擲地有聲。

“值夜班要更辛苦些，那就黨員干部帶頭去！”盾構(gòu)穿越重大危險(xiǎn)源期間，除正常白夜班分班制的工作人員，項(xiàng)目部黨員干部以身作則，帶頭扎進(jìn)施工一線，24小時(shí)不間斷值守在工地現(xiàn)場(chǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)或地面沉降數(shù)據(jù)有所異常，立刻采取相關(guān)應(yīng)急處置措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范，全面保障盾構(gòu)機(jī)安全順利掘進(jìn)。

“共產(chǎn)黨員的臉上都沒(méi)寫著黨員二字，但我們?cè)诠ぷ髦械乃魉鶠橐獰o(wú)時(shí)無(wú)刻不彰顯著黨員的風(fēng)范?！蓖两?工區(qū)的黨員們，你總能在工地上最艱苦的地方看到他們的身影，沒(méi)有沖鋒時(shí)的大張旗鼓，也沒(méi)有勝利時(shí)的邀功請(qǐng)賞，只有扎根在一線的默默堅(jiān)守和辛勤付出。

新冠疫情反復(fù)，項(xiàng)目屬地幾次面臨疫情形勢(shì)嚴(yán)峻的考驗(yàn)?！白罹o張時(shí)連續(xù)一周每天要做幾百人的全員核酸檢測(cè)，還要做好工人的工序銜接盡量不影響現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)展，工作量之大，工作強(qiáng)度之大?！弊鳛辄h員干部的安全總監(jiān)徐波對(duì)核酸檢測(cè)流程安排已了然于心?！拔覀円獔?jiān)持服務(wù)型黨支部的建立初衷，主動(dòng)作為，扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為群眾、為項(xiàng)目干實(shí)事！”疫情當(dāng)前，黨支部積極主動(dòng)展開(kāi)工作，一線黨員在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配人員工序保障正常施工，后方黨員組織青年志愿者展開(kāi)志愿服務(wù)協(xié)助醫(yī)務(wù)工作人員。至此，項(xiàng)目部共計(jì)核酸檢測(cè)高達(dá)5000余人次，工區(qū)常態(tài)化疫情防控工作有序開(kāi)展，現(xiàn)場(chǎng)各施工節(jié)點(diǎn)也如期完成，克服了外部條件的不利影響，順利實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)履約。

七局“鐵軍”的“1+N”，是由無(wú)數(shù)個(gè)“1”和“N”匯聚而成。來(lái)自五湖四海的青年，持著一身技能，懷揣心中夢(mèng)想，凝聚成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，把萬(wàn)千理想融匯成一個(gè)共同的目標(biāo)，那是一座座拔地而起的電站大壩，是一條條馳騁千里的公路鐵路，是一道道蜿蜒曲折的城市地鐵......為此，不懼風(fēng)雨，無(wú)問(wèn)東西。

貫通現(xiàn)場(chǎng)