當初雪消融，晨霧散去，在波黑第十州伊沃維克高山上，一列列風車正擎于天地之間迎風舞動。

波黑伊沃維克風電項目由中國電建所屬電建海投公司控股投資建設，于2024年10月1日成功實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，源源不斷的清潔能源正被送到千家萬戶。

追風逐夢譜新篇，“一帶一路”踐初心

2021年2月，習近平主席在中國－中東歐國家領導人峰會上提出，中國－中東歐國家合作要著眼綠色發(fā)展，打造面向未來的合作動能。堅持“綠色共識”，堅定不移推進氣候變化國際合作，共同落實應對氣候變化《巴黎協(xié)定》；推動“綠色發(fā)展”，深化綠色經(jīng)濟、清潔能源等領域交流合作。在此次峰會上，波黑伊沃維克風電項目被列入成果清單。

項目是波黑最大的新能源項目和“一帶一路”倡議在歐洲落地的標志性項目，也是波黑首個以外商特許經(jīng)營方式投資建設的能源項目。伊沃維克風電項目不僅標志著中國電建集團在歐洲市場的新里程碑，更是中波兩國深化合作、共同推進綠色能源發(fā)展的象征，受到波黑政府高度重視，被波黑國家政府授予“最佳外國投資者”獎，成為首個獲此殊榮的中資企業(yè)。

項目位于波黑聯(lián)邦第十州首府利夫諾市和托米斯拉夫格勒市。項目總裝機容量84兆瓦，設計年均發(fā)電量2.59億千瓦時，安裝20臺中國國產(chǎn)風機機組，建設一座110千伏升壓站和四回35千伏集電線路，配套建設1.65千米的110千伏送出線路接入波黑國家電網(wǎng)。項目風機輪轂高度100米，葉片長度67米，單臺風機吊裝總重量約500噸，是目前波黑單機容量和總裝機容量最大的風電場。

攻堅克難，穩(wěn)步推動項目開發(fā)

2021年11月，項目公司總經(jīng)理肖欣帶領著平均年齡僅30歲的年輕團隊作逆行出征，盡管已預想到種種挑戰(zhàn)，但真正進入新國別新市場后，新冠疫情和政策法規(guī)、技術標準及人文習俗差異性等一個個難題接踵而至，讓人始料未及。

為化被動為主動，項目團隊積極與當?shù)芈伤?、政府機構建立常態(tài)化聯(lián)系，深入分析、統(tǒng)籌規(guī)劃權證辦理過程中的難點、堵點問題,實現(xiàn)對辦理過程中對各個負責部門、經(jīng)辦人的點對點精準對接，定期協(xié)調跟進權證辦理,多點、多面、多方持續(xù)發(fā)力，全力推動各項權證許可辦理，堅持合法合規(guī)推動項目開發(fā)建設。截止2024年10月，在項目團隊的不懈努力下，累計申辦超過100項各類審批權證，嚴格遵守當?shù)亻_工-建設-運營的所有審批流程，主動識別風險因素，始終走穩(wěn)每一步。

披荊斬棘，勇于攻克建設難題

由于項目地處施工條件復雜的喀斯特地貌，且受山區(qū)地形條件和征地面積限制吊裝平臺場地相對狹小，設備存放及吊車作業(yè)空間較為有限，使吊裝作業(yè)難度大大增加。

風電項目吊裝環(huán)節(jié)對天氣情況的要求較高。根據(jù)風機供應商、主吊制造商的吊裝技術規(guī)范和安全強制規(guī)定，為確保吊裝工作安全進行，在陣風風速超過8m/s或出現(xiàn)大霧、較大雨雪天氣時，不得進行吊裝作業(yè)；在惡劣天氣情況下，主吊的拆裝、轉場作業(yè)必須暫停?！皬?022年11月就開始下大雪，持續(xù)到第二年4月下旬。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，整個11至12月期間現(xiàn)場惡劣天氣（平均風速超8m/s、大霧、雨雪天氣）共43天，特別是12月全月僅5天可用吊裝時間。”徐工調試工程師劉輝無奈表示，“在其余的18天中，仍存在部分時段陣風風速超過8m/s無法開展任何作業(yè)的情況，現(xiàn)場實際有效吊裝時間不足半個月。漫長冬歇期嚴重壓縮土建和吊裝作業(yè)的有效窗口期，全年有效工期僅6個月，給大件設備倒運和風機吊裝施工帶來了極大挑戰(zhàn)”

“時間太緊了，現(xiàn)場條件又這么特殊，這咋完成得了？”大家心里直犯嘀咕。

方法總比困難多，為克服上述情況，項目團隊與各參建單位深入研究山地風電吊裝施工特點，合理設置制定堆存和倒運計劃，因地制宜逐機制訂吊裝方案，確保現(xiàn)場吊裝工作安全有序進行；項目團隊組織各參建單位發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼搏作風，24小時候班待命，運用專業(yè)軟件進行天氣監(jiān)測，在安全條件下?lián)屪ゴ翱谄陂_展吊機轉場和吊裝工作，最終實現(xiàn)風機吊裝凈用時4.15天/臺，處于行業(yè)較好水平。

2023年9月10日，在最后一臺風機的吊裝現(xiàn)場，現(xiàn)場的吊裝工作人員顯得格外謹慎，主吊司機小心翼翼撥動著操縱桿，保證風機設備安全、穩(wěn)定地吊裝就位；各種工程車輛一應俱全，繁忙穿梭，為現(xiàn)場的吊裝工作提供有力保障。最終，隨著最后一顆螺栓緊固完畢，在凜冽的寒風中吊裝現(xiàn)場迸發(fā)出一陣熱烈掌聲。至此，伊沃維克項目克服當?shù)睾币姵L冬季等困難，提前5天完成全場風機吊裝里程碑節(jié)點，創(chuàng)造領先當?shù)仄渌L電場建設進度近一年的“伊沃維克速度”，為波黑風電項目建設提供中國經(jīng)驗范本。

技術創(chuàng)新，中國品牌不再“水土不服”

在項目公司副總經(jīng)理王志強看來，伊沃維克項目是帶動中國產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“進軍中東歐”的一次創(chuàng)新嘗試。

由于波黑當?shù)卦O計標準參照了歐盟，對于設計文件的格式、內容及審批程序均有嚴格要求，且設計標準和出圖習慣與國內存在較大差異，需要進行大量的屬地化設計轉化工作，因此項目的屬地化設計工作一直以來成為制約項目建設各項工作的突出問題。

面對歐洲技術高標準和波黑小語種設計要求，項目公司全面介入，穿透到總承包單位的設計管理工作中，與當?shù)卦O計分包單位建立常態(tài)化溝通機制，協(xié)助雙方突破溝通壁壘，梳理明確關鍵問題，進一步提高出圖效率；在設計工作關鍵的電網(wǎng)報批環(huán)節(jié)中，項目團隊堅持“窮盡一切手段”原則，多方探索與電網(wǎng)公司建立高效溝通渠道，成功完成完成全部23大冊、共一萬余頁施工圖設計文件屬地轉化，并經(jīng)過電網(wǎng)公司首輪審查，實現(xiàn)中國設計在當?shù)氐氖状温涞亍?/p>

面對中國國產(chǎn)設備在波黑運用較少的問題，項目團隊積極推動設備當?shù)厍尻P、認證、檢驗、校準及文件翻譯工作，實現(xiàn)國產(chǎn)成套電氣設備在東歐巴爾干地區(qū)新能源項目中的首次大規(guī)模應用，全場設備國產(chǎn)化率超過90%，成功克服中國投資、中國技術、中國設備對歐洲技術標準的“水土不服”。

全力以赴，成功化解“灰犀?！憋L險

自項目籌建之日起，送出線路便被明確為建設期最大的“灰犀?！憋L險。項目公司副總經(jīng)理劉嘉晨介紹到，項目所在地施工資源較為匱乏，成規(guī)模的建材供應商有限且產(chǎn)量難以保證，有經(jīng)驗的技術工人大量外流，給項目施工資源的調配造成了困難。諸多的未知性，給項目建設蒙上了巨大陰影。

面對“權證慢、工期緊、任務重、資源少”的現(xiàn)實難題，項目團隊第一時間牽頭相關方厘清工作流程，設立專項工作組緊密跟蹤推動送出線路建設權證及建設相關工作，帶領各參建單位克服當?shù)厥┕と藛T和輸電線路施工機械短缺、材料生產(chǎn)供應周期長、同期項目爭奪施工資源等方面的困難，精心組織資源調配，嚴格把控進度質量，同時間賽跑、同風雪較量，實現(xiàn)送出線路工程進度迅速追趕、匹配風電場整體施工進度，在4個多月時間里完成了進場道路、塔架基礎、桿塔組立、電氣安裝等一系列工作，圓滿通過電網(wǎng)公司組織的技術驗收，于2023年9月29日進入帶電投運，實現(xiàn)當年立項、當年征地、當年完工、當年帶電投運，較《并網(wǎng)協(xié)議》規(guī)定時間提前兩個月完成，成功化解項目建設期最大的灰犀牛風險，為項目最終發(fā)電目標的實現(xiàn)提供有力保障。

項目團隊在高質量完成項目建設的同時，亦堅持履行中資企業(yè)的社會責任。項目聘請當?shù)貙I(yè)機構定期對場區(qū)鳥類生物多樣性和水質進行監(jiān)測，嚴防項目建設對當?shù)刈匀画h(huán)境造成的潛在影響；積極參與所在地野馬保護協(xié)會組織的野馬環(huán)保公益活動，多次組織開放日活動，邀請當?shù)卮髮W、職業(yè)學院師生到現(xiàn)場考察交流，支持當?shù)匦W開展風電主題繪畫比賽、新能源發(fā)電技術科普講堂，讓當?shù)厣鐓^(qū)和青少年近距離體會中國建設和中國智造的魅力。項目于2024年7月和8月先后通過波黑國家電網(wǎng)公司技術驗收和波黑聯(lián)邦政府投產(chǎn)前驗收，實現(xiàn)工程建設質量、安全“零事故”和環(huán)?！傲阃对V”目標，得到波黑各級政府、當?shù)厣鐓^(qū)的高度評價。

波黑主席團輪值主席茨維亞諾維奇在接受央視《高端訪談》專訪時曾指出，伊沃維克風電場等中波合作項目讓兩國間的紐帶更為緊密，她為兩國能夠共同實施這些項目感到自豪。

回首向來風雨路，初心如磐譜華章。一列列風車整齊地佇立山巔、迎風舞動。項目的投產(chǎn)對波黑經(jīng)濟社會高質量發(fā)展、優(yōu)化當前以煤為主的能源結構具有重要意義，是中波綠色領域合作的精品，彰顯中國電建積極參與共建“一帶一路”合作高質量發(fā)展的綠色作為、生態(tài)擔當。