繼2024年發(fā)布《江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2024—2035年)》(以下簡稱《中長期規(guī)劃》)后，近日，江蘇出臺《江蘇省推動氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展行動方案(2025—2030年)》(以下簡稱《方案》)。

　　江蘇是國內重要的氫能產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過200億元。截至2023年，江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)和機構超過300家，企業(yè)數(shù)量占全國總數(shù)量的8.5%，僅次于廣東省位居全國第二。

　　江蘇省儲能行業(yè)協(xié)會指出，氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，離不開技術、資本與政策的合力推動。對于企業(yè)而言，需重點關注政策支持的細分領域，加強技術儲備與場景適配能力;對于地方政府而言，需加快完善配套細則，強化區(qū)域協(xié)同與安全保障。

　　一位業(yè)內人士告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，氫能是未來能源革命的重要方向，但目前，阻礙氫能源推廣的主要有三個技術因素：一是氫燃料電池電堆作為氫能源應用的核心技術，在可靠性、成本方面仍然存在挑戰(zhàn);二是氫氣的儲存和運輸存在技術瓶頸，液態(tài)儲運氫需要高成本和復雜的技術，氣態(tài)儲運氫卻又降低了儲存效率;三是氫氣易燃易爆，撞擊、泄漏等潛在問題可能導致嚴重的安全事故。

　　打通氫能“制儲運加用”供應鏈

　　氫能來源廣泛。圍繞制氫，《方案》明確重點發(fā)展可再生能源制氫(綠氫)、工業(yè)副產(chǎn)氫提純(藍氫)兩條技術路徑，目標到2030年，綠氫成為供氫增量主體。

　　結合江蘇資源稟賦特點和產(chǎn)業(yè)布局，針對可再生能源制氫，《方案》提出在風、光、生物質等資源豐富地區(qū)開展可再生能源制氫試點;依托沿海地區(qū)風電、光伏等優(yōu)勢資源，打造可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)基地;開展離網(wǎng)型可再生能源制氫試點應用。針對工業(yè)副產(chǎn)氫提純，《方案》提出支持在工業(yè)副產(chǎn)氫富余地區(qū)建設供氫母站，打造“工業(yè)副產(chǎn)氫供給基地”;有效利用工業(yè)副產(chǎn)氫資源，采用先進技術，實現(xiàn)工業(yè)副產(chǎn)氫規(guī)?；统杀咎峒?，就近建設供氫母站，保障氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期用氫需求。

　　氫氣儲運環(huán)節(jié)，是目前氫能產(chǎn)業(yè)鏈中面臨的主要成本挑戰(zhàn)之一：一方面儲氫系統(tǒng)成本居高不下;另一方面加氫站密度不足，氫氣運輸成本占終端價格近一半。

　　《方案》提出要積極開展高壓氣態(tài)、低溫液態(tài)、氨醇、有機液體、固態(tài)及地質儲氫等多種氫儲運方式應用，降低氫氣儲運成本，適時穩(wěn)妥在具備條件地區(qū)開展天然氣管道摻氫、純氫管道輸氫試點，逐步構建高密度、輕量化、低成本、多元化的氫能儲運體系。

　　圍繞加氫，《方案》目標到2030年，建設100座以上加氫站。《方案》還鼓勵利用現(xiàn)有加油站、加氣站等低成本建設加氫基礎設施，鼓勵制氫加氫一體站建設，鼓勵液氫儲氫型加氫站等各類加氫站建設推廣。優(yōu)先開展高速公路、港口物流、工業(yè)園區(qū)等區(qū)域的加氫設施建設。

　　值得一提的是，此前，制氫項目一直被歸類為化工項目，并需要在化工園區(qū)內進行統(tǒng)一管理?！斗桨浮肥状芜M行政策松綁，允許在非化工園區(qū)建設制氫加氫一體站，允許在化工園區(qū)外滿足安全生產(chǎn)條件前提下開展為其他行業(yè)配套的可再生能源制氫及核能制氫。

　　應用方面，當前，氫氣應用主要集中在交通領域，工業(yè)、能源領域規(guī)模化應用尚未形成?！斗桨浮饭膭顨淠軕脧慕煌ㄏ蛉I域滲透：在交通領域，布局氫能交通線路，打造氫走廊，推動氫能船舶、無人機等在多場景應用;在能源領域，依托資源優(yōu)勢，打造可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)基地，探索氫能與能源領域多種應用模式;在工業(yè)領域，聚焦重點行業(yè)，開展工業(yè)用氫替代驗證，探索綠電制綠氫及氫冶金等綠色低碳路徑。

　　推動氫能發(fā)電入市

　　在《中長期規(guī)劃》中，江蘇提出要研究探索氫儲能參與電力市場的機制。《方案》鼓勵可再生能源制氫項目參與電力市場，意味著項目可以通過削峰填谷降低制氫成本。

　　《方案》還明確，原則上支持“風光發(fā)電+制氫”一體化項目將電解水制氫作為市場化并網(wǎng)強制配儲的一種形式(制氫作為創(chuàng)新融合方案的海上風電項目除外)，根據(jù)現(xiàn)有試點情況完善對并網(wǎng)型“風光發(fā)電+制氫”一體化項目具體要求。

　　這能夠有效地將可再生能源轉化為可儲存、可運輸?shù)臍淠埽弘娊馑茪淇梢詫⑦^剩的可再生能源(如風能和太陽能)轉化為氫氣進行儲存。而與電池儲能相比，氫儲能沒有自放電問題，可以長時間儲存，這對于季節(jié)性或長期的能量儲存尤為有利。

　　江蘇省儲能行業(yè)協(xié)會指出，《方案》能夠與《關于深化新能源上網(wǎng)電價市場化改革 促進新能源高質量發(fā)展的通知》形成“新能源發(fā)電+綠氫消納”的互補效應。

　　具體而言，一方面在于成本下降：市場化電價機制推動綠電價格下降，尤其在風光資源富集地區(qū)，午間光伏出力高峰時段電價可能降至0.1元/度以下，直接降低電解水制氫的電力成本。

　　另一方面在于綠電消納：新能源上網(wǎng)電量全面進入電力市場，市場化交易將促進綠電消納方式的多樣化，風光發(fā)電項目將更關注電解制氫消納渠道。

　　共建長三角氫能走廊

　　從省內看，南京、蘇州、無錫、南通、連云港、揚州等地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各具特色：南京氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新資源豐富，蘇州氫能產(chǎn)業(yè)綜合競爭力位于全國前列，無錫氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎較好，常州注重氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設，揚州規(guī)劃構建氫能城市，南通創(chuàng)建全國首個聯(lián)合國開發(fā)計劃署授予的“氫經(jīng)濟示范城市”。

　　結合裝備制造業(yè)優(yōu)勢，《方案》支持蘇州、無錫、常州、南通等地發(fā)揮氫能先進制造業(yè)優(yōu)勢，打造具備全球影響力的“氫能全鏈條裝備制造基地”。支持徐州發(fā)揮工程機械產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，打造“氫能工程機械制造基地”。支持沿江地區(qū)發(fā)揮船舶海工先進制造業(yè)集群優(yōu)勢，探索實現(xiàn)氫能船舶技術突破和應用，打造“船舶燃料電池制造基地”。

　　從省外看，作為我國三大氫能重點產(chǎn)業(yè)集群之一，長三角范圍內已構建起跨省氫能基礎設施網(wǎng)絡，長三角氫能走廊、上海氫能城市示范群等規(guī)劃先后出爐。

　　《方案》也明確支持長三角氫走廊建設;并提出要深化區(qū)域合作，推動“一帶一路”共建地區(qū)、東西部地區(qū)、長三角區(qū)域及省內氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)調聯(lián)動、資源互通。

　　近日，長三角氫能走廊迎來新進展。2月18日，南通開發(fā)區(qū)與申能集團旗下企業(yè)上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將以油氫綜合能源站項目為基礎，推動南通開發(fā)區(qū)氫能基礎設施布局，建設油氫加注一體技術中心;在南通市支持下，建設分布式光伏、陸上風機、海上風電，配套綠電制氫項目，實現(xiàn)開發(fā)區(qū)零碳綠色氫能源一體化示范型項目的落地，建設以南通開發(fā)區(qū)為中心的長三角氫能走廊核心樞紐，將南通市打造成為全國氫能示范城市。(21世紀經(jīng)濟報道記者 孫燕)