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新能源汽車喜歡“進(jìn)商場”

　　新能源汽車正成為越來越多消費(fèi)者的選擇。不久前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，全國新能源汽車?yán)塾嬩N售254.2萬輛，同比增長176.6%?！　⌒履茉雌嚨匿N售模式也在悄然變化。相對于傳統(tǒng)燃油車主要通

動力電池儲運(yùn)難該如何破解

　　海外市場需求激增，讓此前并不受重視的動力電池儲運(yùn)難浮出水面。日前有多家企業(yè)反映，鋰離子動力電池儲存運(yùn)輸難度加大，已經(jīng)成為橫在出口路上的“攔路虎”，吁請有關(guān)部門關(guān)注。　　鋰離子動力電池國際運(yùn)輸方式

固態(tài)電池蓄勢待發(fā) 多家企業(yè)提前布局

　　近期，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注。寶馬、福特等多家頭部車企大力推

造車新勢力銷量集體大增 新能源車市誰執(zhí)牛耳

　　近日，多家新能源車企公布了11月成績單。蔚來、小鵬汽車、理想

銷售大單頻現(xiàn) 硅片企業(yè)忙擴(kuò)產(chǎn)

　　京運(yùn)通12月7日晚間公告，愛旭科技擬于2022年1月至12月向公司子

11月新能源車零售滲透率達(dá)20.8%

　　12月8日，乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，11月新能源乘用車零售銷量達(dá)到37.

硅片巨頭降價 激活下游裝機(jī)需求

　　繼隆基股份官宣“降價”后，中環(huán)股份也發(fā)布下調(diào)硅片

硅片降價或傳導(dǎo)至硅料環(huán)節(jié) 下游裝機(jī)需求回暖可期

　　隨著上周兩家光伏巨頭相繼宣布降價，光伏硅片降價預(yù)期進(jìn)一步強(qiáng)

東方電熱收關(guān)注函 新能源汽車行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品被問詢

　　12月7日，深交所向東方電熱發(fā)出關(guān)注函，要求該公司核實(shí)說明主營

新能源汽車“帶貨” 鋰電銅箔成“風(fēng)口”

　　白銀有色12月7日晚公告，擬啟動合作建設(shè)年產(chǎn)20萬噸高檔鋰電銅

“水泥茅”“果鏈茅”都盯上光伏玻璃

光伏產(chǎn)業(yè)有多火？不光眾多光伏龍頭擴(kuò)產(chǎn)不斷，“水泥茅”“果鏈茅”也紛紛入局。“水泥茅”海螺水泥近日與鳳陽縣人民政府簽訂鳳陽光伏產(chǎn)業(yè)園項目合作框架協(xié)議，規(guī)劃投資項目包括石英巖礦山和

破解動力電池回收課題，必須步入規(guī)范化發(fā)展的正軌

動力電池容量衰減，無法支撐續(xù)航里程，換一塊新電池卻花費(fèi)不菲。近段時間，新能源汽車廢舊電池的回收處理問題受到廣泛關(guān)注，成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中亟待破解的課題。新能源汽車廢舊電池的回收處理，看似是一個末端問題，實(shí)

多地加速布局，刮起氫能源“旋風(fēng)”

北京2022年冬奧會即將到來，一則新能源應(yīng)用新聞引人注目：冬奧會期間將在延慶賽區(qū)和張家口賽區(qū)投入700余輛氫燃料大巴車，提供交通服務(wù)保障。
　　這是氫能源日益廣泛應(yīng)用的一個縮影。近年來，我國氫燃料電池膜電極等核心技術(shù)

國電投氫能公司柴茂榮：謹(jǐn)防燃料電池宣傳浮夸風(fēng)

近年來，隨著我國氫能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，國內(nèi)分析氫能產(chǎn)業(yè)鏈的文章很多，但都浮于表面，真正對我國和世界先進(jìn)水平的差距進(jìn)行分析的很少。近日，國電投氫能公司首席技術(shù)官柴茂榮接受了科技日報記者的專訪。針對一些國內(nèi)媒體對氫能

新能源汽車爆發(fā)式增長 促碳排放線性下降

　　向新能源汽車轉(zhuǎn)型將對汽車行業(yè)節(jié)能減排產(chǎn)生重要影響。以乘用
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