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9月22日下午，中國(guó)能建黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)宋海良一行拜訪中國(guó)中車(chē)集團(tuán)有限公司，并與中國(guó)中車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)孫永才座談，雙方就深化戰(zhàn)略合作深入交流，并達(dá)成廣泛共識(shí)。

天然氣因其具有用途廣泛、安全、便捷、熱值高、清潔環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命、構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系的重要路徑。

　續(xù)航里程能夠達(dá)到多少?動(dòng)力電池水平如何?充電換電還能更便捷嗎?這些都是消費(fèi)者在選擇新能源汽車(chē)時(shí)的重要考量。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這些問(wèn)題有哪些進(jìn)展?

新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)空間爆發(fā)之時(shí)，上游磷酸鐵鋰原材料市場(chǎng)也迎來(lái)各方競(jìng)相入局。

續(xù)航里程能夠達(dá)到多少?動(dòng)力電池水平如何?充電換電還能更便捷嗎?這些都是消費(fèi)者在選擇新能源汽車(chē)時(shí)的重要考量。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這些問(wèn)題有哪些進(jìn)展?

9月22日，生意社數(shù)據(jù)顯示，鋰輝石貨源緊缺、價(jià)格高漲，碳酸鋰漲勢(shì)不停，部分廠商工業(yè)級(jí)氫氧化鋰報(bào)價(jià)達(dá)19萬(wàn)元/噸，創(chuàng)歷史新高。

近日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟（下稱(chēng)“充電聯(lián)盟”）發(fā)布了8月充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。截至2021年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁98.5萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁39.9萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁58.6萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電

續(xù)航里程能夠達(dá)到多少？動(dòng)力電池水平如何？充電換電還能更便捷嗎？這些都是消費(fèi)者在選擇新能源汽車(chē)時(shí)的重要考量。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，這些問(wèn)題有哪些進(jìn)展？公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，1月至7月，生產(chǎn)企業(yè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量147.8萬(wàn)輛，超過(guò)2

中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)高速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)30萬(wàn)輛，滲透率提升至17.8%。但與此同時(shí)，如續(xù)航焦慮、冬季“趴窩”、車(chē)輛自燃等行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題也亟待突破，這些都與新能源汽車(chē)“心臟”動(dòng)力電池有直接關(guān)系。

近日，北京市房山區(qū)人民法院對(duì)一起業(yè)主要求物業(yè)公司配合在公共車(chē)位安裝充電樁的案件進(jìn)行了宣判，認(rèn)定在公共車(chē)位安裝充電樁屬于改變?nèi)w業(yè)主共有部分的用途，應(yīng)取得全體業(yè)主同意，因原告業(yè)主郭某未提交上述相關(guān)證據(jù)，法院判決駁回其訴訟請(qǐng)求。

9月18日，記者從廣東省財(cái)政廳獲悉，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作的通知》

9月16日，2021世界新能源汽車(chē)大會(huì)在海南國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕。中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理韓正在北京以視頻方式出席大會(huì)并發(fā)表致辭。

關(guān)于近期全球汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題將會(huì)造成2021年全球汽車(chē)產(chǎn)量下降的消息，讓整個(gè)汽車(chē)行業(yè)尤其是新能源汽車(chē)陷入焦慮。

《電動(dòng)乘用車(chē)共享?yè)Q電站建設(shè)規(guī)范》的發(fā)布并非要將所有車(chē)型變得千篇一律，而是希望各家廠商在此標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行主動(dòng)試錯(cuò)，努力增強(qiáng)不同車(chē)型的兼容性，最終通過(guò)市場(chǎng)選出最優(yōu)方案。

讓用戶(hù)參與“造車(chē)”，改變使用者被動(dòng)角色;革新電池技術(shù)，緩解里程焦慮;提升國(guó)產(chǎn)車(chē)芯片全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力……正在海南?？谂e行的2021世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，多位發(fā)言嘉賓屢次談及“用戶(hù)”“電池”芯片”等關(guān)鍵詞。