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本網(wǎng)訊（通訊員 吉喆 黑丹）根據(jù)西安供電分公司與新能源汽車(chē)服務(wù)公司協(xié)同發(fā)展合作協(xié)議，3月22日，該公司、新能源汽車(chē)服務(wù)有限公司及相關(guān)廠家在涇渭供電分公司將長(zhǎng)慶油田龍鳳園、涇渭苑、涇欣園的34臺(tái)充電設(shè)施進(jìn)行了

3月17日24時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)首次迎來(lái)“九連漲”，95號(hào)汽油再次回到“7元時(shí)代”。燃油車(chē)要加油，但是很少會(huì)有人去抱怨加油難，而只會(huì)埋怨汽油又漲價(jià)了;與之相對(duì)，新能源汽車(chē)需要充電，少有人會(huì)抱怨電費(fèi)貴，只會(huì)埋怨充電難?？梢?jiàn)，充電問(wèn)題已經(jīng)成為擋在新能源汽車(chē)發(fā)展前路的“攔路虎”。

比亞迪43.58億元;北汽集團(tuán)17.11億元;上汽集團(tuán)9.59億元;吉利汽車(chē)7.83億元……工信部網(wǎng)站3月16日發(fā)布的《關(guān)于2019年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審情況》顯示，2019年企業(yè)申報(bào)補(bǔ)貼的417530輛新能源汽車(chē)，核定后應(yīng)補(bǔ)助資金136.96億元，本次擬發(fā)放32.96億。

國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio日前發(fā)布的報(bào)告顯示，2021-2025年，全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增至376.9億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到18.48%。

3月16日， 家住吉林省長(zhǎng)春市萬(wàn)科新都會(huì)小區(qū)的李先生將充電槍插入自家新能源汽車(chē)車(chē)身的充電口，車(chē)輛進(jìn)入充電模式。供電企業(yè)提供的便捷充電服務(wù)，讓綠色出行方式越來(lái)越普及。

本報(bào)訊 大力發(fā)展新能源汽車(chē)，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的抓手之一。國(guó)家電網(wǎng)北京市電力公司高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃布局充電網(wǎng)絡(luò)，圍繞城市中心區(qū)、物流基地、高速公路服務(wù)區(qū)、居民區(qū)及周邊、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等重點(diǎn)區(qū)域，進(jìn)一步提升充電服務(wù)保

3月12日，在上海首家多品牌共享?yè)Q電站內(nèi)，一輛純電動(dòng)轎車(chē)正在進(jìn)行換電服務(wù)。據(jù)悉，該換電站一天能完成1000輛次的換電操作。一套完整的換電過(guò)程，只需短短20秒。張亨偉 攝

本網(wǎng)訊（通訊員 鄭景琪 吉喆 趙航）3月18日下午，西安供電分公司、物資公司與新能源汽車(chē)服務(wù)公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，以新能源汽車(chē)服務(wù)公司的兩個(gè)具體項(xiàng)目為承載，協(xié)力構(gòu)建集團(tuán)公司協(xié)同發(fā)展新局面。集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)

摩根士丹利分析師預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格至少在未來(lái)十年將持續(xù)下降，最終可能降至3000至5000美元的水平，是目前價(jià)格的十分之一。他們認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格的大幅下降最終將使燃油車(chē)變得徹底過(guò)時(shí)。摩根士丹利以亞當(dāng)-喬納斯(Adam Jon

　記者日前從國(guó)網(wǎng)北京市電力公司舉行的新聞發(fā)布會(huì)獲悉，由該公司投資建設(shè)的北京環(huán)球度假區(qū)充電站具備投運(yùn)條件，成為目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的集中式智慧有序充電站。

　　本報(bào)訊 10分鐘完成充電、廢舊電池梯次利用、車(chē)網(wǎng)雙向交互電量，這些新能源汽車(chē)充電場(chǎng)景如今都已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。3月11日，綠色交通網(wǎng)絡(luò)體系示范項(xiàng)目在江蘇蘇州吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建成并通過(guò)驗(yàn)收?！　【G色交

隨著國(guó)家層面對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策支持，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量猛增，然而車(chē)主在安裝充電樁的環(huán)節(jié)卻遇到了麻煩。

　　本報(bào)訊 記者3月12日從國(guó)網(wǎng)北京市電力公司2021年一季度新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，由國(guó)網(wǎng)北京電力投資建設(shè)的北京環(huán)球度假區(qū)停車(chē)樓充電站已全部建成，具備投運(yùn)條件。北京環(huán)球度假區(qū)停車(chē)樓充電站是北京市公共充電站，

　　還有三站，徐德寶輕踩剎車(chē)，電動(dòng)巴士悄無(wú)聲息地減速滑行。停車(chē)，開(kāi)門(mén)，乘客魚(yú)貫上下——佛子嶺中心學(xué)校站是801路車(chē)途經(jīng)佛子嶺鎮(zhèn)的四個(gè)站點(diǎn)之一，從安徽省霍山縣城到大別山腹地的佛子嶺，21千米的單程線(xiàn)路連綴起城

伍德·麥肯齊(Wood Mackenzie)近日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2045年，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2430億美元，而在隨后的五年中，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的市場(chǎng)規(guī)模將下降近250億美元，降至2190億美元。