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汽車電動(dòng)化風(fēng)潮下，誰(shuí)能與車企市值全球第一的特斯拉比拼銷量?另辟蹊徑瞄準(zhǔn)低價(jià)微型電動(dòng)車市場(chǎng)的上汽通用五菱宏光MINI EV成為一匹“黑馬”。根據(jù)近日全球電動(dòng)車銷量研究機(jī)構(gòu)EV Sales發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1月全球電動(dòng)車型銷量排行榜中，宏光MINI EV以3.7萬(wàn)輛的成績(jī)反超特斯拉Model 3，成為單車型銷量冠軍。

　　千盞花燈，流光溢彩。今年，湖南省花垣縣十八洞村的元宵節(jié)格外熱鬧。這個(gè)新晉網(wǎng)紅打卡地花燈璀璨，喜迎八方來(lái)客?！　?月26日，國(guó)網(wǎng)（湖南）電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司員工早早來(lái)到十八洞村燈會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，例行檢查新能源汽車

今年以來(lái)，全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)一步加速。繼大眾、福特、通用等汽車廠商之后，沃爾沃也在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日宣布將會(huì)向全面電動(dòng)化邁進(jìn)，到2030年成為“全電動(dòng)化的汽車公司”。其目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)

近日， 雷諾集團(tuán)與普拉格能源簽署諒解備忘錄，將在2021年上半年在法國(guó)建立一家合資公司，雙方各占50%股份。該合資公司目標(biāo)是在歐洲燃料電池驅(qū)動(dòng)輕型商用車（LCV）市場(chǎng)占有30%以上的份額。根據(jù)規(guī)劃，新合資公司將結(jié)合兩家公司的互

3月3日電 蓋世汽車日前統(tǒng)計(jì)的全球電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年1月，五菱宏光MINIEV共售出36762輛，連續(xù)第7個(gè)月創(chuàng)下銷量新紀(jì)錄，首次坐上全球電動(dòng)車銷冠寶座。

3月2日，蔚來(lái)汽車發(fā)布截至2020年12月31日的2020年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。

3月1日剛上班，國(guó)網(wǎng)新疆電力有限公司幾名技術(shù)人員便開始忙碌，密切關(guān)注新疆維吾爾自治區(qū)智慧車聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)運(yùn)行狀況。一周前，由國(guó)網(wǎng)新疆電力開發(fā)的新疆智慧車聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)上線試運(yùn)行。

3月1日，上海市土地交易市場(chǎng)官網(wǎng)掛出一則土地出讓公告，信息顯示該地塊總占地面積46.11萬(wàn)平方米，位于自貿(mào)區(qū)臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)，準(zhǔn)入產(chǎn)業(yè)類型為新能源車整車制造，投資強(qiáng)度不低于14925元/平方米。

　　春節(jié)期間，珠海供電局組織運(yùn)維人員對(duì)充電樁設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，及時(shí)處理故障、缺陷等情況，提高充電樁的可用率。 周卓英 攝　　2月18日，惠州博羅供電局運(yùn)維人員對(duì)長(zhǎng)深高速惠州段泰美服務(wù)區(qū)的充電樁進(jìn)行檢查，為電動(dòng)車主的

作為第十屆、十一屆、十二屆全國(guó)政協(xié)委員以及第十三屆全國(guó)人大代表，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福今年第19次走進(jìn)兩會(huì)。2021年全國(guó)兩會(huì)召開前夕，李書福代表公布了《關(guān)于修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)電動(dòng)汽車鐵路運(yùn)輸?shù)慕ㄗh》及《關(guān)于解

面向未來(lái)，新能源汽車將在擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)中發(fā)揮更大作用，為加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐

2月23日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年1月份動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。今年1月份，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)12.0GWh，同比上升317.2%。從同比增長(zhǎng)速度看，磷酸鐵鋰電池繼續(xù)大于三元電池;三元電池產(chǎn)量6.8GWh，同比上升241.6%，環(huán)比下降19.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量5.2GWh，同比上升493.6%，環(huán)比下降20.3%。

當(dāng)前，外資企業(yè)正在我國(guó)氫燃料電池汽車領(lǐng)域加緊布局。隨著“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策發(fā)布，國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)，巨大的市場(chǎng)空間也吸引眾多跨國(guó)車企及核心材料、零部件供應(yīng)商投身其中。那么問題來(lái)了—&md

新一輪能源革命的核心為可再生能源發(fā)電與規(guī)模儲(chǔ)能，在眾多電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)中，由于鈉離子電池具有資源豐富、低成本、高安全、轉(zhuǎn)換效率高、靈活方便易于集成、響應(yīng)速度快、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，因此是規(guī)模儲(chǔ)能的理想選擇之一。&mda

在歐盟綠色轉(zhuǎn)型政策的推動(dòng)下，歐洲新能源汽車市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，為中國(guó)品牌電動(dòng)車發(fā)展提供了良好機(jī)遇。分析認(rèn)為，雖然中國(guó)電動(dòng)乘用車在歐洲市場(chǎng)仍處于追趕者的位置，但隨著中國(guó)車企海外布局進(jìn)一步深入，中國(guó)電動(dòng)車有望在歐洲市場(chǎng)保