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“電比油低”背后 比亞迪們降維打擊燃油車

“電比油低”背后 比亞迪們降維打擊燃油車

　　2月19日，比亞迪突然宣布推出秦PLUS 和驅(qū)逐艦05的榮耀版，兩款車
2024-02-23

乘聯(lián)會(huì)：2月新能源汽車銷量預(yù)計(jì)38萬(wàn)輛 暴降43%

　　2月23日消息，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，2月狹義乘用車零售市場(chǎng)約為115.0萬(wàn)輛
2024-02-23
壯觀!萬(wàn)輛新能源汽車在江淮釔為工廠出口發(fā)車!

壯觀!萬(wàn)輛新能源汽車在江淮釔為工廠出口發(fā)車!

　　近年來(lái)，中國(guó)制造的“新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品&rdqu
2024-02-23

裁員風(fēng)暴席卷汽車業(yè)，燃油車時(shí)代要結(jié)束了?

　　近日德國(guó)某知名汽車制造商宣布將裁員萬(wàn)余人，這一消息震驚了全
2024-02-23

新能源車企 如何管理好ESG風(fēng)險(xiǎn)?

　　剛剛過去的2023年，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)存在眾多不確定性的大背
2024-02-23

交通運(yùn)輸部：原則同意國(guó)家電投開展重卡換電站建

　　2月20日，據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于國(guó)家電力投
2024-02-23

新能源車退役電池何處去?

　　隨著新能源車市場(chǎng)份額不斷攀升，動(dòng)力電池回收問題逐漸成為市場(chǎng)
2024-02-23

“車主喊貴、險(xiǎn)企叫虧”新能源車險(xiǎn)需創(chuàng)新求解

　　近日，有多位新能源車主反映，自己在購(gòu)買車險(xiǎn)時(shí)遭遇了保費(fèi)大幅上
2024-02-22

新能源汽車優(yōu)勢(shì)鞏固 庫(kù)存預(yù)警加劇“價(jià)格戰(zhàn)”

　　2月19日上午，比亞迪正式推出最低售價(jià)7.98萬(wàn)元的新車型，并提出&
2024-02-22

迎接動(dòng)力電池退役潮，梯次利用如何進(jìn)行?

　　2024年2月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布意見，要加速構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體
2024-02-22

微型電動(dòng)車受寵 新能源汽車下鄉(xiāng)成效顯著

　　春節(jié)期間的街道上多了一抹“綠色”，奇瑞EQ1、長(zhǎng)安
2024-02-22

比亞迪降價(jià)挑戰(zhàn)燃油車 10萬(wàn)級(jí)新能源市場(chǎng)掀起

　　比亞迪汽車近日宣布，2024款秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版正式
2024-02-22

多家車企官宣降價(jià) 業(yè)內(nèi)人士：新能源車市已走向

　　龍年開年，多家車企官宣大降價(jià)， “電比油低”的宣傳
2024-02-22

新能源車淘汰油車有多難?老家鄉(xiāng)親：陡坡能上去

　　最近一兩年時(shí)間里，國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展可謂蓬勃，新能源汽車滲透
2024-02-22

海南離島難、大連港禁上船，新能源車安全問題再

　　滯留海南的自駕新能源車主，近日陷入了離島船票“一票難
2024-02-22
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