周一就職典禮幾小時后，美國總統(tǒng)特朗普簽署了一連串行政命令。能源領(lǐng)域方面，促進化石燃料發(fā)展并撤回對可再生能源支持等禁令受到各方關(guān)注。美國《紐約時報》報道稱，在特朗普戲劇性地轉(zhuǎn)向化石燃料之前，美國經(jīng)歷了有記錄以來最熱的一年。分析認為，特朗普許多能源政策不是“大筆一揮”就能實現(xiàn)的，有些政策需要聯(lián)邦機構(gòu)或國會采取行動，而其他政策可能面臨法律挑戰(zhàn)。特朗普新的能源政策能否成為現(xiàn)實?它的影響又會有多大?

　　“要開采，大力度開采”

　　路透社報道說，為最大限度提高美國石油和天然氣等傳統(tǒng)能源產(chǎn)量，特朗普周一宣布了一系列行政命令，包括宣布進入國家能源緊急狀態(tài)，撤銷環(huán)境保護措施以及退出《巴黎協(xié)定》等。報道認為，特朗普上任第一天的這些能源措施標志著華盛頓能源政策“正在急轉(zhuǎn)彎”。此外，相關(guān)報道顯示，特朗普當天還簽署了旨在促進阿拉斯加油氣開發(fā)的命令，推翻拜登保護北極土地和美國沿海水域免受鉆探的努力等。

　　“通脹危機是由大規(guī)模超支和不斷上漲的能源價格造成的，這就是為什么我今天將宣布國家能源緊急狀態(tài)，我們要開采，大力度開采。”據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，特朗普在就職演講中表示，“我們將降低(能源)價格，再次補充戰(zhàn)略儲備，達到最高水平，并把美國的能源出口到世界各地。我們會再次成為一個富裕的國家，而腳下這些流動的黃金會幫助我們實現(xiàn)這一目標。”

　　美國國家公共廣播電臺(NPR)報道說，這是美國歷史上首位總統(tǒng)宣布進入國家能源緊急狀態(tài)。彭博社評論說，雖然特朗普的眾多行政令將面臨漫長的監(jiān)管程序，但它們將觸及美國能源行業(yè)諸如從油田到汽車經(jīng)銷商的方方面面。

　　美媒：降低油價并非易事

　　特朗普的行政令對國際油價形成打壓。1月20日，布倫特原油主力合約下跌0.79%，報80.15美元/桶。美油期貨盤中走低，因美國金融市場休市沒有收盤價;1月21日亞洲交易時段，國際油價低開后出現(xiàn)反彈，運行平穩(wěn)。

　　路透社報道稱，市場消化了特朗普當天未出關(guān)稅措施以及提高美國石油和天然氣產(chǎn)量行政令的影響，國際油價走勢平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)大的波動。路透社另一篇報道認為，俄烏沖突爆發(fā)后，美國的原油產(chǎn)量達到創(chuàng)紀錄高位，特朗普的措施是否會進一步提升產(chǎn)量還有待觀察。

　　美國國家公共廣播電臺援引分析師的觀點表示，全球短期正面臨著石油和天然氣供過于求的局面。特朗普在競選中多次承諾將能源價格降低50%，但這是一個不可能實現(xiàn)的目標。因為油價過低會抵消石油開采的積極性，促使油價回升，從而形成石油行業(yè)“由繁榮到蕭條”的典型循環(huán)。另外，油價過低也會損害公開支持特朗普的傳統(tǒng)石油生產(chǎn)商的根本利益。

　　“特朗普重塑美國能源格局的努力可能會與市場現(xiàn)實發(fā)生沖突。”《紐約時報》報道稱，據(jù)美國能源信息署數(shù)據(jù)，去年美國石油產(chǎn)量創(chuàng)下新高，經(jīng)通脹調(diào)整后，天然氣價格跌至有記錄以來最低年均水平。雖然許多石油和天然氣公司要求放寬監(jiān)管，但他們表示不打算大幅增加產(chǎn)量，因為這會擠壓利潤。

　　美國全國廣播公司報道稱，即便美國石油產(chǎn)量增加，也不會轉(zhuǎn)化為全球油價的下跌。因為石油在全球范圍內(nèi)交易，其他產(chǎn)油國根據(jù)市場供需狀況而調(diào)節(jié)產(chǎn)量，以防止價格跌的太低。

　　特朗普促進傳統(tǒng)能源的措施遭到一些反對。據(jù)路透社報道，環(huán)保組織表示，他們打算在法庭上挑戰(zhàn)這些行政命令。美國民主黨全國委員會發(fā)言人亞歷克斯·弗洛伊德稱，放任有損人們身體健康的污染行業(yè)，很難說是“美國優(yōu)先”。

　　將導(dǎo)致美國汽車電動化倒退?

　　在美國白宮發(fā)布的行政令中宣布將終止“綠色新政”，停止通過2022年《通脹削減法》等對外撥付資金。路透社此前就報道說，特朗普將計劃取消購買電動車享有的7500美元消費稅收抵免。

　　特朗普廢除“綠色新政”的消息一出，日韓相關(guān)企業(yè)很受傷。據(jù)路透社報道，日本汽車制造商和韓國電池制造商的股票周二聞訊下跌。其中LG新能源盤中下跌約5%，三星SDI和SK Innovation跌幅均超過4%。報道說，亞洲股市在特朗普就職后數(shù)小時內(nèi)出現(xiàn)波動，凸顯特朗普執(zhí)政后的政策轉(zhuǎn)變會如何擠壓華盛頓在該地區(qū)最親密盟友日本和韓國的大型制造商。

　　中國國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔21日告訴《環(huán)球時報》記者，失去了補貼的刺激，美國消費者購買電動汽車的積極性會明顯下降。短期內(nèi)，通用、福特等美國車企將放緩電動化轉(zhuǎn)型的步伐，日韓等電動車供應(yīng)鏈企業(yè)進軍美國的信心也會受挫。張翔認為，特朗普的政策思路看上去是用發(fā)展油車來提振美國的傳統(tǒng)制造業(yè)，增加美國的就業(yè)機會。但是這種消極的產(chǎn)業(yè)政策可能會讓美國車企在新能源領(lǐng)域的發(fā)展上動力減弱，與世界領(lǐng)先水平差距加大。

　　來源：環(huán)球時報報道 記者 倪浩